人本參加2022年全國(guó)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)新大會(huì)

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，助力新能源。10月19-21日，第二屆全國(guó)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大會(huì)暨首屆高速電驅(qū)動(dòng)研討會(huì)在美麗的江城武漢召開。人本應(yīng)邀出席本次大會(huì)，并發(fā)表新能源汽車高速軸承應(yīng)用的主題演講，與現(xiàn)場(chǎng)專家和嘉賓共同研討新環(huán)境下，如何抓住時(shí)代機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，幫助電驅(qū)系統(tǒng)運(yùn)行得更加穩(wěn)健、高效。

本次大會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，生態(tài)共享”為主題，由東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司、上海凌傲企業(yè)管理咨詢有限公司主辦。分設(shè)1個(gè)主論壇，2個(gè)分論壇，1場(chǎng)閉門會(huì)，26家展商，約500人與會(huì)。集結(jié)了全國(guó)知名的整車廠、電驅(qū)動(dòng)總成供應(yīng)商、電驅(qū)動(dòng)核心零部件/SiC IGBT器件/材料供應(yīng)商，以及各類智造方案集成商等等。大家協(xié)同聚焦(包括電機(jī)技術(shù)、控制軟硬件技術(shù)、仿真工具、電機(jī)電磁基礎(chǔ)材料，軸承、軸，齒軸，精度動(dòng)平衡設(shè)備、測(cè)試設(shè)備、齒軸加工設(shè)備)”等議題探討未來趨勢(shì)、聚焦熱點(diǎn)話題、全面分析開發(fā)和生產(chǎn)過程中的難點(diǎn)痛點(diǎn)。

“碳達(dá)峰、碳中和”正在全球范圍內(nèi)獲得越來越多的共識(shí)，必將催生一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革。在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，能源和交通綠色轉(zhuǎn)型，已經(jīng)成為全球應(yīng)對(duì)氣候變化、實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展的必由之路。當(dāng)前，世界新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，產(chǎn)銷量和保有量連續(xù)多年世界領(lǐng)先。新能源汽車的發(fā)展，也促進(jìn)了汽車零配件的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。

作為中國(guó)軸承行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，新能源汽車軸承的市場(chǎng)需求對(duì)人本來說是機(jī)遇，更是責(zé)任與使命。人本是Z早投入新能源汽車全系列專用軸承研發(fā)的企業(yè)，并伴隨著國(guó)內(nèi)外主要新能源汽車主機(jī)客戶的發(fā)展壯大。秉承新能源汽車高速驅(qū)動(dòng)軸承研發(fā)“綠色、環(huán)保、高可靠性”的理念，大量采用先進(jìn)的減摩、增效的摩擦學(xué)技術(shù)，從材料的摩擦學(xué)性能提升到表面結(jié)構(gòu)改性及潤(rùn)滑技術(shù)應(yīng)用，從輕量化、集成化設(shè)計(jì)到輕質(zhì)工程材料的應(yīng)用推廣，從精密加工技術(shù)的升級(jí)到免維護(hù)技術(shù)的嫁接，形成了完整的新能源汽車軸承技術(shù)體系。目前，人本已經(jīng)成功開發(fā)了專用于新能源汽車系列軸承，并成功批量應(yīng)用到國(guó)內(nèi)外主機(jī)客戶，獲得廣泛認(rèn)可和好評(píng)。

（人本集團(tuán)）